Novo PCX 150 chega a fazer 44 km com litro

Novo PCX 150 chega a fazer 44 km com litro
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O scooter PCX 150 é hoje o mais vendido do Brasil, novo modelo vem como novo visual e o aumento do volume do tanque, passando de 5,9 litros, para 8 litros de capacidade.

Apesar de manter sua identidade estética, o PCX versão 2016 / 2018, conheça o novo modelo 2019, o que mudou recebeu um “face-lift” na dianteira. O farol foi redesenhado, perdendo parte da estrutura que avançava lateralmente sob as carenagens, ficando mais sóbrio.


A bolha dianteira também foi alterada, recebendo recorte côncavo nas laterais superiores – no modelo anterior, o acabamento era convexo. No sistema de iluminação, a empresa adotou luzes de LED, que devem ajudar na economia, afirmou a Honda.
Para tornar o veículo mais prático, a fabricante introduziu uma toma de 12V no PCX, que pode ser utilizada para recarregar celulares e outros itens eletrônicos. O assento está mais esportivo e perdeu o pequeno encosto na divisão de espaço entre o motociclista e o garupa.

Corres da nova PCX

Disponíveis em três cores, preta, cinza metálica e a DLX branca com rodas douradas, a vermelha e preta fosca dessa vez ficaram de fora, vamos ver se retornam na versão 2017. Veja o que andam falando da versão Deluxe.

Consumo de 44 km/l

De acordo com a empresa, o scooter ficou mais econômico, podendo chegar a ter média de consumo de 44 km/l. O número é referente ao gasto sem o uso do sistema “start-stop”, que desliga automaticamente o PCX em paradas e o religa quando se acelera.

Outra novidade está nos pneus, que são novos e permitem menor resistência ao asfalto. Sua autonomia foi expandida, graças ao tanque maior, é pode chegar a 350 km, informa a empresa.

O motor segue o mesmo monocilíndrico de 13,6 cavalos, mas a Honda disse que o evoluiu, diminuindo a fricção interna. As alterações valem para a versão 125 do modelo, que não é comercializada no mercado brasileiro. No Brasil, a versão anterior do PCX 150  vendida por R$ 8.290.